LPG船、LNG船和CNG船的区分-金沙游艺场网址-js金沙6629

公布于 2017.07.27    少帆国际物流

  LPG船: Liquid petrol gas carrier


  LPG船是运输液化石油气大概氨气之类的,一般情况下,此类气体能够正在相对较下的温度下液化,大概经由过程加压的体式格局液化,一般,LPG船的运输体式格局为冷藏(零下60度阁下)大概接纳压力罐情势,就是正在船上装上压力罐去运输液化气。


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  LPG,液化石油气(LiquefiedPetroleumGas,简称LPG)常常轻易取LNG殽杂,实在它们有显着区分。LPG的重要组分是丙烷(凌驾95%),另有少许的丁烷。LPG正在恰当的压力下以液态贮存正在储罐容器中,常被用作伙食燃料。在国外,LPG被用作轻型车辆燃料已有很多年。


  LNG船: Liquid natrual gas carrier


  LNG船是运输液化天然气(CH4), 天然气液化温度较低,且不适合接纳压力体式格局液化, LNG船都是运输零下163度状况下液化的天然气,因为温度低,且天然气易挥发,若是走漏并起火,结果不可思议。故而,LNG船的设想要求要远远高于LPG。


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  LNG,液化天然气(Liquefied Natural Gas),是一种干净、高效的能源。天然气是正在气田中天然开采出来的可燃气体,主要成分由甲烷构成。LNG是经由过程正在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝聚成液体。天然气液化后能够大大勤俭储运空间和本钱,并且具有热值大、机能高档特性。


  CNG船: Compressed natural gas


  CNG运输船,是指输送紧缩天然气的货船。CNG正在压力80~313bar之间呈气态,体积可减至天然气尺度体积的1/200。因为无需液化装配和再气化终端等高贵的设备,CNG投资用度显着低于LNG。因而日趋遭到喜爱,这类新的体式格局就是紧缩天然气运输。


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  CNG运输的道理实际上很简朴,就是正在输出终端将天然气停止紧缩,再灌装到专门设想的CNG船上压力容器内。当CNG船抵达吸收终端时可将天然气间接运送到天然气的管网中,而不像液化天然气(LNG)那样正在输出终端将气体转变成液体、再正在吸收终端将液体酿成气体。


  CNG(Compressed natural gas) 是紧缩天然气的英文缩写, 重要用于长途汽车和市郊小区供气。常见的车载CNG是接纳下 强度储罐存储的,天然气的贮存压力为20MPa


  三者之间的干系


  LNG能够用来建造CNG,这类以CNG为燃料的车辆叫做NGV(Natural Gas Vehicle)。取消费CNG的传统要领比拟,那套工艺要求的周详装备用度更低,只需求约15%的运作和维护费用。 现在北京市所跑的"绿皮"公交车,大部分所用的燃料为CNG LPG。


  CNG和LNG主要成分是都是甲烷,LPG的主要成分是丙烷和丁烷,LPG的热值较别的二者下,危险性也较高。常温常压下,一立方的的三者气化,LNG气化后体积约莫增大625-650倍,LPG约莫250-350倍,CNG得看若干倍紧缩的。LPG是液化石油气,CNG是紧缩天然气,LNG是液化天然气。


  液化石油气(LPG)常被人们误认为是丙烷。实际上LPG是石油和天然气正在恰当的压力下构成的混合物并以常温液态的体式格局存在。正在美国和加拿大,对这两种物资的混淆一般被认为主如果由丙烷构成,而正在很多欧洲国家其LPG中的丙烷含量皆只要50%或更低。


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